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20万的混动SUV,唐、领克08、摩卡怎么选

易车网    2024-03-19 16:34   阅读量:18987   

AUTO芯球

雷歌

又掀桌子了!

比亚迪秦PLUS掀翻了混动轿车圈的桌子后,又来掀混动SUV的桌子了。

而且掀桌子的还不只一家,比亚迪掀完奇瑞掀。

比亚迪唐DM-i以17.98万起售的价格,掀掉了中型混动SUV的桌子,要知道,去年唐DM-i的售价还是20.98万!

王传福说过,10-20万价格的车型,比亚迪有控制权、定价权。这真不是吹的!

接着就是比亚迪宋PRO DM-i,只卖10.98万起,去年还是12.98万起!

这下,其他车企也不得不跟了。

刚刚上市的奇瑞iCAR 03,纯电动车,401km续航,全铝车身,只卖10.98万。你知道上一个卖全铝车身的是谁、什么价位吗?

是路虎发现神行版,但它的售价是35.98万起。

这哪是掀桌子,这是捅天花板了吧。

在这个车企价格战“兵荒马乱”的时候,买车,我建议你别乱选,一不留神就容易变成“含辛茹苦跑滴滴一年赚两万,回头一看车价降两万——白跑了。“几个月前你要是花20.98万买唐DM-i低配版,现在降价3万,跑滴滴一年都不够亏的。

作为消费者,我建议别着急买车,因为有人比我们更着急。

唐DM-i降价,最急的是谁?

放眼整个车圈,最急的非长城魏牌摩卡DHT和吉利领克08新能源莫属了。

作为唐DM-i最直接、最有力的竞争对手,魏牌摩卡DHT和领克08售价都在20万左右。

本来这三款车还在同一个战壕里拼刺刀比性能、配置呢。

现在唐降到17.98万,摩卡DHT优惠后的起售价还在22.18万,领克08优惠1万后的起售价还在19.88万,一下子变得“高攀不起”。

这样一来,最具性价比的就属唐DM-i了。

但从性能素质上来看,领克08还是能打的。

三款车的最低配车型中,领克08的综合性能素质最高,再结合19.88万不算太高的售价,在三款车中也算是性能对得起价格。

在性能参数上,领克08发动机功率、发动机公里和综合扭矩,以及变速箱技术都是三款车里表现最好的。

三款车相比,还有一个非常大的区别是混动技术的差异。

唐使用的DM-i混动技术,这套系统的特点是平顺性好,纯电体验好。

缺点是相对DHT而言动力较弱,因为DM-i的“变速箱”只有一个档,在高速行驶时动力弱,适合中低端车型。

DHT混动技术较复杂,相比DM-i的一个电机,它有两套电机,两个电机可以和发动机之间并联或串联,提供动力或进行发电,效能更高。

2DHT混动技术可以简单理解为在DM-i混动的基础上加了一个2档变速箱,3档DHT就是在DM-i混动的基础上加了一个3档变速箱。

DHT混动技术的优点是比DM-i动力足,油耗低。缺点是技术复杂,成本高。

总之一句大白话是,混动技术上3DHT>2DHT>DM-i。也就是领克08>摩卡DHT>唐DM-i。

混动技术的差别,也就可以理解为什么领克08在电机和发动机功率上优于摩卡和唐了。

这也可以解释唐为什么能卖到这么低的价格,一是比亚迪本身全产业链自研的成本优势,说白了,核心部件都是自己生产的,没有中间商赚差价。二是本身DM-i技术成本低,车型销量又大,并且规模效应摊薄了边际成本,造价就更低了。

魏牌摩卡的优势是什么?

在性价比、性能和车身配置三大类上,魏牌摩卡DHT所占的优势全在车身配置上。

参看下面这张表格,你就都明白了。

表:唐DM-i、摩卡DHT、领克08低配车型配置区别

相对魏牌摩卡和领克08而言,在配置和性能上,比亚迪唐DM-i的特征是全面平庸,适合家用,是三款车里面唯一的7座车型。最大的特点是价格低廉。

唐的缺点是车型老,内饰和外观已经沿用了好几年,更显得老气横秋。

在领克08和魏牌摩卡面前,唐像是上一个时代的车型。更符合中年人审美,而领克08和摩卡更符合年轻人审美。

如果你是年轻人,受不了唐DM-i的老气横秋,追求运动时尚,要在摩卡DHT和领克08中选一个,我也不建议你选摩卡DHT。

过去一年里,唐DM-i月均销量在1万辆以上,领克08也在8000辆以上,摩卡DHT月均只有300多辆。

今年1月份,摩卡DHT只有140辆的销量,按照这个销量继续下去,摩卡DHT坚持不了多久大概率要停产,这个销量的营收是撑不起成本支出的。

毕竟不能招徕顾客的汽车不是好咖啡。

如果你看上了摩卡这个平台和技术,你也可以增加几万的预算,买魏牌蓝山DHT,和摩卡同属“咖啡智能平台”,销量不错,配置和性能更优秀,还是6座,既运动时尚,又适合家用。

总结

苹果停止造车,欧美国家纷纷暂缓电车发展。你嗅到什么信号了吗?

相比纯电车,我更建议买混动车,混动车兼顾油车和电车的优点,规避了纯油车油耗高、纯电车续航焦虑的缺点。

未来几年,电池技术和充电环境没有根本性改变的情况下。混动车就是那个“稳坐钓鱼台,笑看风云起”的角色。

电车看混动不落伍,油车看混动很前卫。

关键是,同样配置、级别的混动车比纯电车便宜2万-3万元左右。20万元左右的混动SUV,倾向性价比的、照顾家用的,买比亚迪唐DM-i是好选择。

追求性能和配置的,选择领克08是值得的,三款车型中,领克08性能最好,价格居中。

摩卡配置虽然最高,但价格也高,22.18万只能买摩卡最低配,同样的价格在领克08和唐DM-i的中高配中,可选择的空间要大得多。

但别着急买领克08和摩卡DHT。

去年还一起打牌呢,今年唐2024款已经将价格从20.98万降到了17.98万。

领克08和摩卡要想还能和唐DM-i坐同一张桌子玩牌,手上没几张好牌,是打不过的。

当下领克08和摩卡DHT的现款还是2023款,即将到来的2024款大概率要跟着比亚迪唐DM-i降价,这样才能继续在一张桌子上玩牌。

毕竟降价是唯一的王炸。

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