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有望下半年上市极越07冬测谍照曝光4月份首发

易车网    2024-04-09 06:32   阅读量:10679   

日前,极越汽车官方公布了旗下极越07的冬测谍照,测试地点位于黑河,气温在零下40度左右。

结合此前的报道来看,极越07是基于吉利SEA浩瀚架构打造的,将于今年4月份在北京车展上首发亮相,并于今年下半年上市并开启交付。

从谍照来看,新车的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式格栅设计,风格显得比较简洁;日行灯采用了贯穿式设计,有效拉伸了前脸横向视觉宽度;远近光灯位于格栅两侧,造型类似回旋镖,风格显得比较锐利。

下包围部分采用了三段式设计,底部配备有尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感;两侧还营造出了类似獠牙的造型,带来了比较凶狠的视觉效果。

侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,线条感显得比较流畅,有着比较强的运动气息,无框车门应该也不会缺席;腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;而且新车似乎和极越01一样没有提供门把手,采用了按键式自动门设计;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,带来了一丝力量感;路过怒则是五辐式造型,凸显了运动感。

尾部造型方面,新车采用的是掀背式尾门设计,后备厢的开口比较大,装载行李会比较方便;尾灯组的造型比较扁平,采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾的横向视觉宽度;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,而且配备有内凹的牌照框,点缀出了车尾的立体感。

尺寸方面还没有明确的消息,但新车的定位应该是一台中大型轿车,所以车身很有可能达到5米左右,轴距也有望达到3米左右。

内饰方面,新车会沿用极越01的布局,提供半幅式多功能方向盘以及贯穿式屏幕,转向需要通过方向盘,换挡则需要通过屏幕来操作。

动力方面,新车大概率会沿用极越01的动力总成。作为参考,极越01提供单电机和双电机版本可选,最大功率分别是200kW以及400kW,峰值扭矩分别是343N·m以及686N·m,百公里加速时间分别是7.2秒以及3.8秒;电池组的容量分别是71.4kWh以及100kW,对应的CLTC工况续航里程分别是550km以及660km。单电机版本可以选装100kWh电池组,百公里加速时间提升到了6.8秒,CLTC工况续航里程则提升到了720km。

极越07由于风阻更低,所以在同样的动力和电池容量下,加速可能更快,续航可能也会更长一些。


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