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陪着老同事去看车试驾五菱缤果plus

易车网    2024-05-15 05:37   阅读量:7619   

我是老同事是公司里多年的老司机,他说他开了快十年的手动挡。挺羡慕人家的自动挡,驾驶起来很悠闲自在。左脚还能在那边玩,右手还能干点别的事情。而我们的手动挡就得两手两脚都没闲下来的时候。都说开手动挡才有灵魂,都是扯淡,能享受轻松驾驭谁还想费劲。以前说自动挡变速箱没有手动挡来的可靠,这点他还是赞同的。但是现在的技术越来越强,自动挡已经不再是以前那样。所以现在买自动挡是完全没问题,有机会他也想要那种不用踩离合的。如今电车越来越普遍,连发动机和变速箱都没有了。那么,开起来是不是更舒适,更安静。还有操作起来是不是也更方便快捷。所以,他也很想找个机会去感受一下电车的乐趣。

平时公司拉货,车子跑的较多,一年要保养好几次。今天又来了,顺路卸完货赶紧抽空早点带老同事过来,免得排队等。展厅里电车真多,都快把整个地方全部占了。

在休息处的旁边看到了一辆全新的五菱缤果PLUS,这颜色和我老姐的一样。刚好有人要去试驾,我说我们能不能也一起去感受一下。

老同事说当了十年的司机,坐在后排原来是这么舒服,感觉自己就是个老板一样。路况不好的时候,一上一下的感觉减震还蛮舒适。

缤果他说在路上可是经常见,那个复古的小可爱。但是缤果plus是今天头一次看到实车。前脸做了很大的改变,车灯和前脸轮廓都更有线条感。变得更时尚,更前卫,更有运动气息,也更现代味。

轮圈的造型也不一样了,车身轮廓凹凸有致,看上去更有型。流水线条前倾,有一种俯冲的动态美感,充满运动的风格在。

长和宽的尺寸比缤果更大,轴距也更长,所以看起来更稳重。可以说完全没有缤果的影子了,真的改变了很多哦,咱们老同事很喜欢的说。

内饰方面看起来也更加的简洁,空间更大,储物的地方也更多了。旋钮式换挡升级成为怀挡,档次又提升了一级。操作起来也更方便,不用再低头看档位了。

屏幕改成两个分开独立的,这样更方便操作。因为里面的功能更多了,自动驻车,空调,行驶模式等等很多功能按键都进了显示屏里面。

他自己也去开了好几圈,感觉还得是这种不用踩离合的爽快。点油门就走,踩刹车就停,连驻车都是自动的。油门反馈更灵敏,好开好操作,舒适度又好,这种开车方式就是一种享受。


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