作为中国自主汽车革命的引领者吉利适时推出了混合动力博瑞GE车型

曾经被誉为最美中国车的吉利博瑞已经上市有些年头了，但时间似乎并没有冲淡人们对这款充满中国元素的自主品牌车的欣赏即使在今天，博瑞也一直保持着非常好的销量同时，作为中国自主汽车革命的引领者，吉利也适时推出了混合动力博瑞GE车型

关于博瑞格，我在网上看到了两种完全不同的说法博瑞GE一方面完全定义为博瑞的混动版，一方面又定义为独立于博瑞的全新车系个人认为，博瑞GE无论是名字还是车身造型都与现在的博瑞高度相似，这是事实，但严格来说，博瑞GE并不是博瑞的混动车型，因为博瑞GE拥有相对独立的配置体系，这也是今天的主题今天我就带大家在所有版本的博瑞GE中，找出最值得一看的一款

简单看一下博瑞格的基本技术资料

博瑞GE共有8款新车型，其中5款为轻混动动力总成，另外3款为插电式混动动力总成厂商指导价136.8—19.98万元外观我就不多说了每个人都有不同的看法车身颜色方面，博瑞GE共包括六种车身配色和两种内饰配色其中，轻混MHEV版的中低配置车型全部采用全黑内饰，顶配和次顶配方案为黑棕搭配，插电式混合动力PHEV车型都是黑色内饰

此外，博瑞GE还可以选择带屏智能钥匙，这在同级别车型中还是第一次另外，我试驾前只在宝马7系上体验过这种智能钥匙，体验不太好，有点像07年的山寨手机

所以博瑞GE的这款智能车钥匙，在提升力感和科技感上可能没有问题，但是有意搭配的消费者需要注意两点:一块屏幕的实际分辨率和响应速度，这个很重要，否则就是偷鸡不成蚀把米，另一个是价格如果太高，建议你三思而后行

至于各个版本的具体价格，这里就不一一介绍了我们先来简单了解一下吉利博瑞GE的两款混动系统

MHEV轻度混合动力模型

其实博瑞GE把轻混动车型叫做MHEV，其实是加了48V的轻混动系统48V轻混系统最早是在奔驰的S级上听到的，它将一个小型电机结合到变速箱中，作为动力辅助和能量回收现在广泛使用48V混光比如奥迪新A8主要用于底盘，奔驰CLS也像S级一样用于动力系统

另外，博瑞GE的MHEV动力总成是基于沃尔沃Drive—E的1.5T三缸发动机进化而来的吗主要变化是换成了法雷奥提供的48V一体机电机内燃机最大功率180马力，峰值265牛·米，电动机最大功率16马力，扭矩50牛·米

首先，这套48V轻混系统不能以纯电的形式单独驱动车辆，只能作为常规的动力补偿，尤其是在起步阶段降低发动机在大负荷下的油耗另一个是增加发动机从启动到停止的速度范围当车速高于50km/h时，只要松开油门，发动机就会自动停止运转，进入滑行状态再次踩油门，电机可以直接启动发动机，直接把转速拉到合适的范围简单来说就是发动机在行驶过程中频繁熄火滑行，以达到省油的目的最后一个作用是主动回收动能，很简单运动中使用的动能转化为电能，回收到电池中

PHEV插电式混合动力车型

插电混动车型的动力配置虽然不算新颖，但还是很新颖的吉利博瑞GE在前后桥上并没有单独的电机，而是将电机直接内置在变速箱中，与7速DCT变速箱融为一体，称为7DCTH变速箱

动力系统也是同样的1.5T发动机，是吉利自主研发的独有的P2.5框架最大的优点是传输效率直接达到百分之九十七电池方面，采用11.3Kwh三元锂电池，官方表示纯电动模式下综合续航里程为60km此外，插电混动版的综合最大功率达到192Kw，扭矩达到425 Nm从数据上来看，这个成绩已经基本站在了同级别的巅峰，但是实际的动力表现还需要等待试驾给大家带来更真实的体验报告

同时官方还表示，博瑞格PHEV拥有智能绿色出行模式，可以根据导航地图反馈的实时路况自动切换行驶能量模式当识别到堵车即将过去时，会自动切换到EV纯电动驾驶模式，实现纯电动零排放驾驶对此，还需要等待试驾者的实际表现来确定实用性

好了，基本的技术信息已经在上面概述了让我们正式来看看博瑞GE的八款车型，哪一款最合适

MHEV轻度混动版哪款最值得买。

博瑞GE 2018款1.5T MHEV耀动版

耀东版作为最低配车型，基本上显示了全系的标准配置厂商指导价13.68万元以前我对最低配车型的理解是用来拉低整体售价区间的事实上，它并没有真正被用作行走模型基本上，配置的主要目的是驱动比如汉兰达的最低配车型，基本不会让你轻易订车

然后在博瑞格就完全不一样了吉利车型虽然一直都是高配低配，但是价格最低的实际安装配置已经可以称得上丰富了首先是安全配置:主副气囊和侧气囊肯定没问题，不配备侧气帘是个分项，不过好在全系标配除了这款耀动版是最低配基本的制动力分配，制动辅助，牵引力控制，车身稳定系统都没问题，也是全系标配，后面就不详细说了

其他可用性配置，如倒车影像，定速巡航，发动机自启/停，上坡辅助，自动/电子驻车，无钥匙进入/启动/遥控启动系统，中控10.2英寸屏幕，GKUI纪可智能生态系统，全LED自动大灯等都是全系标配，特别是吉利全系标配的智联系统，适合所有其他车企借鉴

其实严格来说，吉利博瑞GE这款最低配车型基本可以满足我们的日常使用，还是比较值得推荐的但高配车型的配置明显过剩，所以暂时不推荐这个词条

博瑞GE 2018款1.5T MHEV耀驰版

姚版是次低配款，售价14.28万，比低配款贵了6000元我可以直接告诉你，这个版本不值得推荐其实6000元的价格比最低配的车型还多能买到的只有:侧气帘，胎压监测，后驻车雷达，主驾电动调节，外加一个音响喇叭综合性价比真的不高，不推荐瑶池版

博瑞GE 2018款1.5T MHEV耀翔版

耀翔版已经属于博瑞GE轻混版中的中型车型了厂家指导价14.98万，比次低的车型贵了7000元其实涨幅不大，但是耀翔版的配置升级会更实在当然，耀东版上的配置肯定在配置表里

首先增加了主动安全配置的城市安全预碰撞系统其次，ACC自适应巡航，全景天窗，12.3寸全液晶仪表，12.3寸中控液晶屏支持双屏互动此外，车内中控台还有氛围灯海洋花的7000美元肯定比之前的6000美元多一方面，主动安全配置和ACC自适应巡航安排无疑增加了日常使用的安全性和便利性

氛围灯和全景天窗的加入是这一全新内饰设计的点睛之笔，尤其是在夜晚，注定会让你和小姐姐在车内多一点情调这7000块钱是值得的！所以对于预算大致在这个区间的客官来说，轻混动动力的耀翔版副顶车型还是相当值得推荐的

博瑞GE 2018款1.5T MHEV耀致版

MHEV耀致版来了全系第二顶配车型，指导价也来了15.98万，比之前的配置贵了1万元所以预算不足的话，最后的耀翔车型其实性价比很高而且预算足够的客人还是可以看看顶配和次顶配的车型

首先，上一款车型的配置在耀致版上还是不差的，而外观部分的轮圈升级到了18英寸，视觉效果和档次感明显提升然后在安全配置上增加膝部气囊，车道偏离预警，智能导航，行人检测等等

其他实用配置还有前驻车雷达，腰部支撑，无限燕子丽时音响，自适应远光灯，后视镜电动折叠等综合来看，万元的价格显然更具性价比，同时也比顶配车型更实用所以耀之版是MHEV车型中第一个推荐的车型至于顶配车型的配置丰富度，基本上是无敌的，即使不逊色于更高级别的车型，但从人民币和实际意义上来说，也不是很强当然下面会简单分析一下

博瑞GE 2018款1.5T MHEV耀尊版

作为顶配车型，首发价格上涨了2万元，达到17.98万元基本上落地价接近20万不推荐的原因前面已经说了，这里就不废话了不过虽然要2万，但从配置上来看也是超值的

在前一段的基础上，安全配置包括更多并道辅助，其他实用配置包括全景影像，自动泊车，盲点监测，抬头显示，前后6雷达探头，行车记录仪，无线充电，主动记忆头枕，方向盘电动调节，换挡拨片，主座记忆，副驾驶电动调节，前后座加热/通风，前排座椅按摩，后排座椅靠背可调，boss键，后视镜记忆，后排座椅独立空调等可以说这2万块钱买不到，亏本也不至于被骗，价格比较还算可以接受

不过从整体价格来看，顶配车型还是比较适合预算充足，配置要求高的消费者毕竟近20万的落地价对于一辆普通家用车来说有些奢侈，所以总体来说还是2018款1.5T MHEV耀致版性价比更高，实际意义更显著

PHEV插电式混动车版本中哪个车型最值得购买。

博瑞GE 2018款1.5T PHEV耀悦版

PHEV版本已经属于插电式混合动力版本严格来说，这才是真正的新能源汽车PHEV共有三款车型，分别是尧悦版，尧翔版和尧陵版补贴后价格16.68万—19.98万元不等，7月28日前购车还可享受5000元补贴所以整体不超过20万的手机，对于新能源车来说还是值得考虑的

姚班的配置水平与之前的MHEN姚班相同，价格贵了3万元作为一款插电式混动车型，多出来的钱自然体现在混动系统的60KM纯电续航里程上，另外还有额外的全液晶仪表盘另外，为了区分插电和轻混动车型的区别，插电版的轮圈也变成了10横幅的样式，也算是三万块了总体来说性价比一般，那我们就来看看另外两款吧

博瑞GE 2018款1.5T PHEV耀翔版

耀版比耀悦版贵13000元，售价17.98万元13000元可以买ACC自适应巡航，城市主动安全系统，胎压监测，全景天窗，12.3寸中控屏/分屏显示，中控氛围灯，主驾驶电动调节等性价比肯定没问题，但实际配置和MHEV车型相比几乎微不足道不过，多一套插电式混动系统，毕竟值得

博瑞GE 2018款1.5T PHEV耀领版

作为顶配车型，补贴后价格为19.98万元增加的2万元在配置上表现为智能导航，Handoff提醒，并线辅助，车道偏离预警，ACC自适应巡航，全景影像，自动泊车，盲点/行人监测，前后6雷达探头，无线充电，主动记忆头枕，主副驾驶座椅电动调节/腰部支撑，前排座椅加热等整体丰富度肯定没问题，主要是价格毕竟2万元的差额已经可以影响预算范围了

另外，不得不说，我对顶装智能导航系统还是挺感兴趣的，但我还没有实际测试过，所以无法对其质量做出客观评价所以关于这个功能我还是需要后期试驾的实际体验从目前官方的效果来看，这个功能对于北京这样的城市来说，具有很大的现实意义

最后

综合来看，在轻混版中，博瑞GE 1.5T MHEV耀致版是最值得推荐的车型，无论是价格还是配置都强于其他车型插电混动版中，博瑞GE 1.5T PHEV耀翔版的推荐度最高，虽然配置丰富度没有顶配车型高，但在同等价位和实用感上，耀翔版还是高于顶配车型的

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