全新的第三代2022年丰田苔原终于来了任何人都可以谈论的

从 SR 到 TRD Pro，我们一一剖析。From SR to TRD Pro， we dissect them all.

全新的第三代 2022 年丰田苔原终于来了，这是任何人都可以谈论的从头开始，丰田重新设计和重新设计了公司旗舰全尺寸皮卡的各个方面每辆 2022 Tundra 都受益于全新的全箱式车架，先进的五连杆后悬架，新型片材成型复合材料床，强大的新型发动机等新的 Tundra 是一款真正的本土皮卡，因为它在加利福尼亚设计，在密歇根设计，在德克萨斯组装

对于 2022 车型年，丰田将带回所有六款即将推出的车型其中包括基础版 SR，SR5，限量版，白金版，1794 版和 TRD Pro来吧，我们深入探讨是什么让这些装饰与众不同

2021年，市场面对的是经济增速的下降，信用条件的收紧以及宏观杠杆率的大幅下滑，在这样的环境下，全A在上涨中反而消化了前期的估值。截至2021年Q3，实体经济部门杠杆率已经相较于2020年回落3%，远远超过了2018年。历史上看宏观杠杆率的下降往往会给权益市场带来估值收缩的压力，因此市场会面临大幅调整，但2021年却是一个例外:估值贡献仍为负，但收缩幅度不如之前，万得全A/上证指数仍能录得正收益。