下滑的轻客市场真的要死了吗何时会逆转

导读:轻客市场持续下滑，何时会逆转谁来领导

下滑的轻客市场真的要死了吗。

当然不是！

事实上，拿下一切的龙头企业正在率先举起行业升级的大旗，有望引领一波反弹！

请看方得com的分析报告

轻客市场持续下滑的局面何时才能扭转。

最新销售数据显示，2022年1—11月，轻客市场共销售汽车28.3万辆，同比下降24%。其中，宽体轻客市场销量近17万辆，同比下降26%！

根据王芳的分析，一方面是政策导向的原因2021年国六法规升级，提前透支了部分购车需求2022年蓝牌新规也造成了库存压力和市场观望情绪

另一方面，需求方疲软2022年，经济下行，消费低迷，中小微企业活跃度明显降低，叠加高油价因素，对货运轻客主要购买群体影响较大，多次疫情受到很多城市沉默的制约，同时自主出行意愿降低，抑制了客运轻客的购车需求尤其是第四季度，疫情防控形势非常紧张，本来已经开始回升的轻客市场掉头又跌

到11月的国二十条和12月的新国十条防疫政策优化调整，市场看到了重启的希望！

2019—2022年宽体轻客市场月度销量趋势

据方德网观察，支撑轻客市场接下来回暖的既有长期因素，也有短期优势。

从长远来看，扩大宽体轻客市场容量是大势所趋10年前，轻客市场还在10万辆级别，2020年起，已经迈过了20万辆的门槛即使是2022年，前十个月的销量也相当于2019年全年的销量

短期内，伴随着国内经济的回暖，市场波动因素趋于平稳，城市物流配送，定制旅游客运，房车等特种车辆领域的需求将逐步释放，海外市场需求的增长也值得乐观轻客市场有望在2023年重回上升通道

谁在坚守阵地，谁来力挽狂澜。

沧海横流，方显英雄本色！持续低迷的市场往往以带头把一切都搞垮而告终。

连续多年位居全国轻型客车销量第一的江铃轻型客车，是行业内无可争议的领先风向标。

长期与江铃汽车福特合作，沿袭福特商用车全球品质，江铃轻客公司以品质卓越，性能卓越著称，国内用户基础深厚目前，江铃和福特轻型客车的全球销量超过1100万辆，尤其是在中国市场，它们在物流，客运，医疗，工程，制冷，房车等特殊用途领域继续树立行业标杆

2022年，江铃轻客在行业的风暴中发挥了锚定价值年底前一个月，江铃轻卡是行业内唯一累计销量超过6万辆的轻卡品牌可以说是靠自己稳住了小客车市场

同时，轻客行业的发展也在提升，为用户提供真正高效的，能创造财富的轻客是关键。

面对市场需求的变化，江铃轻客前瞻性布局，再次率先提升了自主品牌轻客的极致性价比。

江铃特顺凭借高性价比，带动了业内竞品跟进，开创了轻客市场新格局此后，10 ~ 12万元轻客逐渐成为市场主力，加速了日系轻客的升级转型，扩大了宽体轻客的地位

响应当前客户对省油高效产品的需求，江铃轻型客车于2022年8月推出全新产品江铃福顺，性能更好，配置更高，承载能力更强11.49万元的起步价将很好地满足经济型小客车用户的升级需求，推动小客车市场再次升级迭代

为什么轻客第一还是江铃轻客。

1995年，江铃福特轻型客车进入中国市场，江铃福特销售了近百万辆轻型客车销量和市场占有率连续行业第一，当之无愧的中国轻客第一品牌

20多年来，江铃轻客一直被追赶，但从未被超越你到底在哪里赢的

据王芳分析，丰富的产品，卓越的品质，及时的市场反应，让江铃轻客立于不败之地。

首先，江铃富顺于2022年8月上市，江铃福特轻型客车家族形成了福特新一代全顺，福特新全顺两款合资车型和江铃特顺，江铃富顺两款自主车型的2+2强大阵容从容应对不同细分市场用户需求，江铃轻客拉网式产品组合策略巩固了领先地位

第二，面对客户的信任，江铃轻客回报的是可靠性高，性能优的产品结合前沿的轻客技术和江铃与福特的合资资源，江铃轻客的零部件和材料均从全球一流供应商处采购制造遵循福特精益生产体系和严格的产品质量管理体系，保证了江铃轻客节油，高效，耐用的一流品质

第三，近几年用户能明显感受到江铃轻客对市场需求的反应更加迅速，无论是销售政策还是新产品行业首批升级国六排放标准，首批新蓝牌达标产品发布江铃轻客始终准确定位，及时为用户提供高效的交通解决方案

江铃抚顺就是一个典型的例子。

在经济压力大的市场环境下，用户需要对交通场景适应性更好，运营成本更低的轻客江铃富顺搭载与福特PUMA相同技术平台的2.0T柴油发动机，最大装载空间11.2立方米可以装载家用电器，冰箱，家具等大件物品同时配合轻量化的整车设计，整车百公里油耗低至7.7升，具有良好的燃油经济性

而且江铃富顺也是后驱轻客，就是后轮负责驾驶，前轮负责转向后驱的优势不仅是车辆载重量大，稳定性好，安全性更高，上坡起步加速时，尤其能表现出后轮抓地力更大，加速快，爬坡时动力充足的优势，总的来说，后驱模式让整车更加灵活的适应各种工况，保养也更加容易和轻松

凭借大空间+强动力的强强联手和合资品质+自主价格的高性价比，江铃抚顺上市三个月就收获了3000多台订单，可谓一炮而红理由很充分

结束语

在接下来的市场恢复期，江铃轻型客车将继续引领中国轻型客车行业走向新的高峰！

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