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过去各大激光雷达厂商一直在积极推进产能布局以实现量产

盖世汽车    2022-11-29 08:36   阅读量:9649   

对于激光雷达来说,发布只是官方的外在表象,能否量产才是真正的较量这句话已经成为业界对车载激光雷达赛道的共识

也正因为如此,过去各大激光雷达厂商一直在积极推进产能布局,以实现量产。

日前,Innovusion宣布完成第5万台图像级超远程激光雷达的下线生产在此之前,Innovusion已于今年7月达到宁波第1万条激光雷达生产线5万台产量的实现,标志着Innovusion在高性能激光雷达的产能上进一步实现了飞跃

作为激光雷达赛道的主要参与者之一,Innovusion的激光雷达广泛应用于高阶辅助驾驶,自动驾驶,车联网,智能高速,轨道交通,工业自动化等不同领域其中,在智能驾驶领域,Innovusion的图像级超远程激光雷达Falcon已于今年作为蔚来ET7,ES7,ET5的标准Aquila超感系统实现量产交付

此外,Innovusion还与百度Apollo,蘑菇车联,途胜未来等行业伙伴建立了紧密合作,并在欧美进行了前瞻性的商业布局和应用。

Innovusion的超远程高精度激光雷达采用1550nm的波长,在保证人眼安全的前提下,允许输出功率更大,探测距离更远,抗太阳光干扰能力更强探测距离方面,猎鹰对于行驶中难以识别的黑色车辆,标准探测距离可达250米,最大探测距离可达500米

除了车辆应用,Innovusion还针对车路协同,智能高速等场景,布局了一体化超长距离AI激光雷达猎鹰智能版这款产品的角分辨率高达0.06 * 0.06,可以准确探测100米外的小障碍物,探测距离可达500米m

猎鹰AI在实现超长探测距离和超高分辨率的同时,还集成了高计算GPU模块,可支持多种深度学习算法,大大降低了边缘计算的配置要求和系统部署的复杂度,保证了智能交通场景的感知需求。


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