奥迪运动和保时捷赛车运动将在新的动力传动系统上合作

最近有很多关于迈凯轮可能被另一家汽车制造商收购的消息去年，关于奥迪收购迈凯伦的传言被证明是假的，或者至少沃金的人是这么说的但仅仅三天后，关于此事的新传闻便浮出水面与此同时，有报道称，由于2026 年规则的变化，奥迪和另一个大众旗下品牌保时捷将热衷于进入一级方程式

最新消息是，这两个故事实际上正在合二为一，英国《汽车杂志》报道称，新的 F1 参赛项目几乎已得到确认，迈凯轮可能成为催化剂。

该报告称，大众汽车监事会的批准是阻碍奥迪和保时捷加入这项运动的全部因素，据说奥迪有兴趣收购迈凯轮的资产，包括其赛车部门和汽车部门该报告进一步指出，尽职调查阶段尚未开始，但双方的律师正在进行谈判迈凯轮的主要利益相关者之一穆塔拉卡特控股公司显然愿意出售这家现金拮据的汽车制造商

这将使大众汽车集团处于一个惊人的境地，因为发动机，电气化解决方案，底盘设计等的开发成本都可以在兰博基尼，保时捷和迈凯轮之间分摊这些产品中的每一个都已经在许多主流产品中使用了 3.8 或 4.0 升双涡轮增压 V8，因此将想法结合起来创造一个无处不在的动力系统并不困难，而且很有价值不过，不要对后置发动机迈凯轮 720S或中置发动机保时捷 911抱有希望

那么 F1 将如何融入计划呢。奥迪和保时捷似乎将作为动力总成供应商加入这项运动，奥迪为迈凯轮提供动力，而保时捷据说正在与红牛车队达成一项安排，可能会在后者与现已退休的发动机供应商本田的咨询结束后开始.

如果这些合作关系破裂，Car报告称奥迪将与威廉姆斯合作，保时捷可能会转向 Alpha Tauri 或 Haas至于这两家供应的发动机，大众品牌希望是2.0升四缸发动机，但国际汽联却选择在2026年运行1.6升V6涡轮发动机，因为这是法拉利的先决条件——任何形式的赛车运动中最大的吸引力之一 — 留在 F1尽管如此，奥迪运动和保时捷赛车运动将在新的动力传动系统上合作

预计奥迪和保时捷将在未来的发动机研发方面进行合作，但将提供独特的设置和视觉识别据说奥迪正在竞标迈凯轮汽车及其 F1 部门，据称该交易价值约 10 亿英镑潜在收购迈凯轮的 F1 技术将是昂贵但有价值的，因为梅赛德斯表示其 F1 团队每年产生约 15 亿美元的媒体价值至于迈凯轮汽车，收购这条公路车部门将阻止像宝马这样的竞争对手接管

如果你不熟悉，宝马过去曾对迈凯轮表现出兴趣，据报道在 12 月初与迈凯轮投资者进行了会谈宝马重返 F1 对其自身的营销也非常有利，并将为其提供出色驾驶机器的主张增添实质内容

在撰写本文时，宝马的谈判似乎没有任何结果，但您可以理解为什么这家总部位于慕尼黑的制造商会对迈凯轮这样的公司感兴趣首先，它已经与该品牌建立了联系，这要归功于其出色的 V12 发动机，这使迈凯轮 F1 在 1990 年代成为世界上最快的汽车可以以此为基础，宝马终于可以拥有再次开发自己的超级跑车的手段和动力拥有迈凯伦 DNA 的现代 BMW M1 可能真的很棒，而且比丑陋的BMW XM更好的光环车

在这一点上，现在保证奥迪收购迈凯轮还为时过早，现在也为宝马打折购买它还为时过早但无论如何，奥迪和保时捷似乎肯定会在 2026 年享受世界上最受瞩目的赛车运动