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问界M5出纯电版,都说增程式只剩5年,就这点就已比纯电差

易车网    2023-01-19 10:43   阅读量:18995   

日前,在华为夏季旗舰新品发布会上,华为消费者业务CEO兼智能汽车解决方案BU CEO余承东主持并发布了AITO品牌下首款纯电动汽车——文杰M5 EV。

伴随着汽车电气化的浪潮,请M5推出纯电动版的确是明智之举毕竟增程车型是公认的落后技术,使用寿命只剩5年相比纯电动,增程式车型还是会有发动机,不仅会有能耗问题,而且静音性差,用车体验差而安静也越来越成为大家买车的重要因素之一

相比之下,如今的纯电动汽车的安静度超越了燃油车,混动车和同级车的安静度这个要把NVH考虑进去,发动机噪音,轮胎噪音,风噪等等都会有影响

在智能豪华车中,小鹏G9作为纯电动新能源汽车的代表,在NVH调校方面做了很多努力首先,纯电动汽车已经解决了发动机噪音问题然后,对车身结构,电驱动系统,全方位声学包装等进行了升级

车体采用轻型刚性钢铝混合结构,车体整体抗扭刚度达到32000nm/deg,采用轮胎静音充棉技术,从源头降低轮胎噪音,采用电机静音电磁方案,谐波注入降低噪音,电驱动声音包全包方案电动压缩机采用市场上最安静的压缩机,并采用隐藏式电子雨刷等

详见真章不然怎么能说小鹏G9的NVH比得上迈巴赫GLS这种百万级豪车呢如今,伴随着消费者的购车水平越来越高,在购车时应该越来越注重静音性,让用户有更好的用车体验越是高级的车,越注重NVH调校在当今的智能汽车中,小鹏G9堪称最豪华


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